Przekładnie zębate są naturalnie ścierającym się elementem jednak warto zadbać o odpowiednią eksploatację swojego urządzenia.
Koło zębate są elementami czynnymi przekładni zębatej oraz element innych mechanizmów takich jak sprzęgło zębate, pompa zębata i innych.
W jego skład wchodzą:
- wieniec zębaty
- piasta
- łącznik (łączący piastę i wieniec).
W niektórych zębatkach, szczególnie tych o niewielkiej liczbie zębów i małej średnicy, nie występuje łącznik natomiast wieniec zębaty spełnia jednocześnie rolę piasty. Takiego rodzaju koło zębate nazywamy zębnikiem. Zębnik często nacięty jest bezpośrednio na wale i tworzy z nim integralną całość lub osadzony jest na nim za pomocą połączenia wciskowego
Wieniec zębaty składa się z zębów i wieńca, z którego zęby wystają. Przestrzenie pomiędzy zębami nazywamy wrębami
Przekładnia jest odpowiedzialna za zmianę obrotów. Zastosowanie odpowiedniego kąta i prędkości kół zębatych w przekładni umożliwia bezpiecznie przekazywanie napędu przez koła, ograniczenie zużycia oraz hałasu. Jest to rola wszystkich kół zębatych niezależnie od rodzajów, których jest wiele.